Que haremos hoy, Pinky?

Entretenimiento real en tierras britanicas (anteriormente en tierras germanas), sazonadas al estilo mexicano y con un toque de internacionalidad.

Tuesday, April 18, 2006

Los trenes...


En estos primeros dís de trabajo he tenido que viajar bastante en tren. Además de tomar el ya conocido Stansted Express (de Bishops a Londres), me ha tocado estarme trepando al tren bala de los ingleses (la foto de este párrafo). No es el Eurostar (el que va de Londres a París y Bruselas a traves de un tunel por debajo del mar y al que me muero de ganas por subirme), sino uno de First Great Western. Este tren es para recorridos dentro de Inglaterra. Comparado con el ICE alemán (la foto al final del post), y habiendo viajado en clase turista y en primera en ambos trenes, les presento algunas de mis conclusiones:

- En el ICE (y en general los trenes alemanes comparados con sus equivalentes ingleses) no se siente absolutamente nada. Me refiero a que el viaje es extremadamente cómodo y no hay brincoteos ni sacudidas. En comparación, los trenes ingleses son mas "duros" de suspension y se sienten más esas irregularidades del camino.

- En Primera Clase, en los trenes de alta velocidad, te ofrecen café y bocadillos directamente en tu asiento. La comida es de comparable calidad, pero en el tren inglés la comida y bebidas son absolutamente gratis (si viajas en clase turista en
ambos te toca pagar).

- Si vas en Primera Clase en Alemania y sacas un boleto de segunda, debes decir desde el principio que quieres subir de clase, pero deberas pagar el boleto COMPLETO de primera clase (equivalente a perder el boleto que originalmente tenías). En el tren inglés sólo pagas la diferencia de precio (y si tenías boleto redondo y sólo quieres subir de clase en un segmento, pagas la diferencia del segmento en el que viajas).

- El diseño y comodidad de asientos de primera clase del ICE simplemente no tiene comparación con los ingleses. Definitivamente los alemanes son mejores ingenieros y diseñadores.

Vean las fotos y díganme que prefieren, ¿el ICE-3 o el equivalente inglés? ¿No podran combinar la ingeniería alemana con el servicio de los ingleses?